掃碼看大船進大港

視頻制作 陶立波

金山網(wǎng)訊 5月9日上午，裝載99499噸鐵礦石、吃水達12米的香港籍散貨船“寶儀”輪安全靠泊鎮(zhèn)江港。這標志著該港到港開普型船舶吃水常態(tài)化提升至12米，宣告鎮(zhèn)江港全面邁入“深水時代”。

“寶儀”輪船長295米，船寬46米。開普型船舶吃水從11.36米提升至12米，單航次可多裝載8000噸貨物。據(jù)測算，僅此一項每年可為港口腹地企業(yè)節(jié)省物流成本近5500萬元，有力推動港口經(jīng)濟效益和核心競爭力雙提升。

今年以來，海事部門已保障64艘開普型海輪安全靠離，其中吃水11.8米及以上的達到31艘。12米吃水的常態(tài)化靠泊，是鎮(zhèn)江海事局服務“水運江蘇”戰(zhàn)略的重要落地成果，標志著鎮(zhèn)江港在通江達海能力、航運樞紐功能和綜合服務水平上實現(xiàn)新突破。

為進一步放大我市作為開普型船舶進江最后一站的區(qū)位優(yōu)勢，鎮(zhèn)江海事局靠前服務，聯(lián)合引航、航道、科研機構等多方力量，開展通航風險分析和保障方案研討，并依托長江沿線首個開普型船舶進江全過程護航工作指南，為靠港開普船提供全時段交通組織和信息服務。數(shù)據(jù)顯示，2024年鎮(zhèn)江港完成貨物吞吐量2.95億噸，首次躋身全國港口前20位，增幅位居全省長江港口首位。（李金偉 孫世權 記者 陶立波）