金山網訊  2024年我市新春團拜會上，一位身著外賣騎手服的身影引人注目。他是鎮江市行知云商（美團）先鋒騎手黨支部書記、三茅宮站站長孫佳明——我市外賣配送行業唯一受邀參會的代表。

扎根外賣行業7年，孫佳明從穿梭街巷的普通配送員，成長為美團三茅宮站點的“領頭雁”，更成為維護新就業群體權益的“代言人”，用行動詮釋了新時代勞動者的擔當。

清晨6時，美團三茅宮站點內，孫佳明已開始了一天的忙碌。核對訂單、檢查裝備、叮囑安全事項，這位站長的工作日志上密密麻麻記錄著站點的運行細節。“高峰期訂單怎么分配最合理？”“雨天配送如何兼顧效率與安全？”這些看似瑣碎的問題，被他總結成一套“跑單秘籍”。

孫佳明坦言，初入行時他并沒有急著送外賣，而是仔細觀察：“我發現每個站點都不缺‘單王’，但是單純追求速度并不是長久之計，‘快’的前提是‘穩’。”通過記錄每條街道的交通狀況、商戶出餐規律，他繪制出站點覆蓋區域的“動態配送地圖”，并總結出“錯峰接單法”“安全騎行六準則”。這些經驗不僅讓站點騎手人均日接單量有效提升，更降低了交通事故率。

“孫站長就像我們的‘定心丸’。”騎手王師傅回憶，一次送餐時車輛故障，孫佳明第一時間調度備用車輛、協助重新規劃路線，并將故障車送到了維修點，“最后準時送達，客戶給了五星好評”。7年來，他累計幫助500余名騎手提升技能，站點長期獲評“五星站點”。

在騎手們眼中，孫佳明不僅是站長，更是值得信賴的“娘家人”。“我自己當過騎手，遇到過受傷、送單超時等情況，現在只是把自己的經驗分享出來而已。”近年來，孫佳明持續為騎手權益奔走發聲，累計幫助騎手挽回經濟損失超10萬元。

值得一提的是，擔任市新業態工會聯合會常務委員后，孫佳明針對騎手就餐、進小區難等問題提出的建議一一落地。 

“一些小區出于物業管理的要求，規定外賣配送的車不能進，有的小區需要填寫騎手個人信息，影響了配送時間，有時候會出現超時。”孫佳明說，騎手會面臨來自三方的壓力：一是和小區物業保安人員發生矛盾，二是送餐超時業主投訴，三是面臨平臺處罰。

問題很快就有了回應——去年，市外賣配送行業黨委、市物業管理行業黨委、中海物業鎮江分公司黨支部，發起外賣配送友好小區黨建共建計劃。當年9月，首批外賣騎手換乘低速電瓶車和手推車在中海潤澤園小區投入使用。更讓孫佳明和騎手們欣喜的是，這一創新舉措有效促進了居民與騎手間相互理解和尊重。

“用心跑好每一單，用愛守護這座城”，則是來自騎手們的正向反饋。作為先鋒騎手黨支部書記，孫佳明帶領騎手參與食品安全監管等基層治理。不久前，一名騎手在送餐時發現小區電梯出現故障，立即上報信息，相關部門及時排除故障。“我們不僅是送餐員，也可以是城市的‘流動哨兵’。”孫佳明說。

從單槍匹馬的騎手到團隊的主心骨，從埋頭送單到參與社會治理，孫佳明見證了新就業形態勞動者群體的成長與蛻變。正如他在工作晨會上常說的那句話：“騎手送出去的是熱騰騰的飯菜，更是服務的初心。”（記者 朱婕）