今年以來，中老鐵路客貨運輸成績斐然，發送旅客突破845萬人次，運輸貨物超990萬噸，這份亮眼的數據，無疑彰顯了這條“黃金線路”的蓬勃活力與巨大潛力。

客運方面，中老鐵路展現出強大的吸引力。二季度，潑水節、五一假期等節點，讓“坐動車去過潑水節”“坐著火車游西雙版納”成為出行熱門。國內段和西雙版納站單日最高發送旅客人數均創歷史新高，這背后是人們對便捷出行的需求，更是中老鐵路客運服務持續優化的成果。國際旅客列車運行區段延長、經停站點增加、跨境席位擴增，多語種服務、特色餐飲以及跨境旅游列車品牌的打造，都為旅客帶來了更優質的出行體驗。磨憨口岸跨境旅客專用通道的開設，更是保障了快速通關，讓跨境出行更加順暢。今年以來，眾多國家和地區的旅客通過中老鐵路實現跨境出行，這不僅促進了人員往來，更推動了“跨境游”熱度的攀升。

貨運領域，中老鐵路同樣活力迸發。貨物運輸量同比增長顯著，跨境貨物運輸也呈現出良好態勢。東南亞生鮮產品通過“瀾湄快線”冷鏈專列快速入境，運輸時效大幅壓縮。隨著熱帶水果產銷旺季的到來，來自多國的熱帶水果運量屢創新高。中老鐵路已成為國際物流的重要通道，為區域間的貿易往來提供了有力支撐，降低了物流成本，提高了運輸效率。

中老鐵路客貨運輸量質齊升，是中國與東盟國家互聯互通不斷深化的生動體現。它不僅為沿線地區帶來了實實在在的經濟效益，也促進了文化的交流與融合。未來，相信中老鐵路將繼續發揮其獨特優勢，為區域經濟高質量發展注入源源不斷的動力，成為連接中國與東盟國家的友誼之路、繁榮之路。（劉錦波）

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