金山網訊     當全國首艘大功率氫電混合動力全回轉拖輪“氫電拖1”在青島港鳴笛入列，當中船動力船用低碳燃料甲醇發動機實現批量交付，鎮江高新區船舶海工產業的創新成績單令人矚目。這份成績的背后，是今年以來，“紅帆領航·鏈通高新”先鋒行動中“創新強鏈”的強勁賦能——以黨建為紐帶，集聚校地智力資源，激活黨員創新活力，推動產業向高端化、智能化、綠色化加速轉型。

吹響創新號角 搭建轉化橋梁

“紅鏈攻堅榜”吹響創新號角。“我們的‘船用中速雙燃料發動機研發’項目通過‘揭榜掛帥’獲得了校企聯合支持，黨員技術骨干帶頭攻關，現在已取得關鍵突破。”中船動力技術部負責人介紹。高新區產業鏈聯合黨委、江蘇科技大學船舶與海洋工程學院攜手發布“紅鏈技術攻堅榜”，聚焦綠色船舶、深海裝備等前沿領域，推行“黨組織立項-跨企組隊-全程亮旗”模式，一批“卡脖子”技術難題被黨員攻關聯合體成功“摘榜”。目前，已突破大型郵輪電磁矯平、船用高性能防腐涂料等多項關鍵技術，打造出綠色智能船舶創新策源地。

高能級平臺搭建轉化橋梁。創新成果的快速落地，離不開平臺載體的支撐。依托校地黨建聯建優勢，高新區與江蘇科技大學共建“卓越工程師學院工程師技術中心”“先進船舶海工區域技術轉移轉化中心”等高能級平臺，推動創新鏈與產業鏈精準對接。中船動力“江蘇省船舶動力重點實驗室”通過重組公示，“紅鏈研發共享日”活動定期開放鏈主企業實驗室、檢測中心等資源，黨員工程師服務團隊提供全程技術指導，讓創新資源高效流動。

激活智力動能 培育創新人才

“雙高協同”激活智力動能。高新區實施產業鏈黨建“雙培雙融”計劃，構建“企業出題、高校解題、市場閱卷”的協同創新模式。遴選8名企業黨員技術專家進入高校“紅色導師庫”，參與研究生聯合培養；選派4名高校黨員學者擔任企業“科技特引員”，長期駐點服務，今年已解決企業實際技術問題15項。江蘇科技大學50名博士黨員組成青年博士團走進高新區，現場達成聯合研發、共建實驗室等合作意向24項，“船舶數字孿生運維平臺”等10項高校科技成果在高新區落地孵化。

“雙導師制”培育創新人才。“在‘車間課堂’里，企業導師教實操，高校教授講理論，這種培養模式讓我們成長很快。”剛入職鎮江船廠的研究生小李說。高新區依托卓越工程師學院工程師技術中心，建立校地產業鏈黨建聯建實踐創新基地，推行“企業導師+院校教授”雙導師制，開發“車間課堂”“項目化實訓”等16個特色課程模塊，定向培養船舶專業人才60余名。同時，開展“鎮江高新區杯”創新創業大賽“以賽引才”，推動獲獎項目“新型岸電系統與海工電力裝備”成功落地，相關做法獲中央電視臺中文國際頻道專題報道。

提升產業能級 激發創新活力

協同鏈條提升產業能級。高新區創新構建“鏈主開放場景-高校技術支撐-中小企業轉化”協同鏈條，實現試驗平臺共享、供應鏈開放融合。鏈主企業開放技術標準和應用場景，高校提供核心技術支撐，中小企業承接成果轉化，形成“創新-研發-生產”的良性循環。今年以來，已孵化科技型企業30家，推動船用智能控制系統等25項科研成果實現產業化，全區船舶海工產業鏈規上企業應稅銷售同比增長30.3%，戰略性新興產業、高新技術產業產值占GDP比重分別達70%、72%。

典型引領激發創新活力。高新區推進鏈主企業黨建示范點創建，發揮船舶行業“省十大工匠”“市首席技師”等典型示范作用，廣泛開展黨員勞模“1+N”師徒結對、技能比武、創新擂臺賽，在產業一線營造“比學趕超”的創新氛圍。從技術研發到成果轉化，從人才培育到產業升級，黨建引領下的創新驅動正成為高新區船舶海工產業高質量發展的核心引擎。（記者 姜萍 通訊員 張許佳）